14座梁場(chǎng)全部投產(chǎn)——中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)承建的和襄高速公路六安段二標(biāo)段建設(shè)駛?cè)肟燔?chē)道
近日，由中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)承建的和襄高速公路六安段二標(biāo)段14座梁場(chǎng)全部投產(chǎn)，為項(xiàng)目橋梁施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，項(xiàng)目建設(shè)駛?cè)搿翱燔?chē)道”。
“和襄高速公路六安段二標(biāo)段設(shè)96座橋梁，共計(jì)總長(zhǎng)度36.66公里，計(jì)劃生產(chǎn)預(yù)制梁9658片。為滿足高強(qiáng)度的制梁任務(wù)，全線設(shè)置14座梁場(chǎng)，布設(shè)257座制梁臺(tái)座、配備51套模板，預(yù)計(jì)高峰期每日產(chǎn)梁量可達(dá)40片?！焙拖甯咚俟妨捕味?biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉波介紹。
今年4月以來(lái)，和襄高速公路六安段二標(biāo)段大力開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，充分調(diào)動(dòng)全線建設(shè)者的積極性，掀起了“比學(xué)趕超”的建設(shè)熱潮，為梁場(chǎng)全部投產(chǎn)、加速工程進(jìn)度增添動(dòng)力。目前K83+633分離立交、跨李戴路分離立交、K83+089跨經(jīng)一路分離立交梁片均已架設(shè)完成，東淠河特大橋、十里溪大橋、丁埠1號(hào)橋、花園1號(hào)橋等8座橋梁施工穩(wěn)步推進(jìn)。
開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目始終堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，在梁場(chǎng)選址、布置、環(huán)保措施方面做足了功夫。由于工程地處大別山腹地，沿線生態(tài)紅線、基本農(nóng)田較多，臨時(shí)場(chǎng)站用地受限，為不影響工期計(jì)劃，項(xiàng)目部精心組織安排、編制專項(xiàng)施工方案，將預(yù)制梁場(chǎng)建在永久路基上，減少臨時(shí)用地使用，不越生態(tài)紅線和基本農(nóng)田，減少生態(tài)破壞。在制梁過(guò)程中，通過(guò)網(wǎng)格化管理手段，加強(qiáng)質(zhì)量管控，嚴(yán)格監(jiān)督鋼筋加工、模板安裝、混凝土澆筑過(guò)程。
“目前，項(xiàng)目正在大力推廣應(yīng)用智慧化梁場(chǎng)，計(jì)劃將二分部2號(hào)梁場(chǎng)進(jìn)行智慧化改造，采用智能環(huán)形生產(chǎn)線，配備可移動(dòng)臺(tái)座、液壓模板、養(yǎng)生系統(tǒng)，預(yù)計(jì)每月產(chǎn)梁量將提升至原來(lái)的3倍?！眲⒉ń榻B。據(jù)了解，智慧梁場(chǎng)將綜合運(yùn)用移動(dòng)臺(tái)座實(shí)現(xiàn)走行、定位、調(diào)平、抬升、平移等工序的自動(dòng)化控制，智能化振搗功能將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)均勻振搗、提漿整平、收光等作業(yè)，蒸汽養(yǎng)護(hù)將加速混凝土水化反應(yīng)在短時(shí)間內(nèi)提早達(dá)到所需的抗壓強(qiáng)度及張拉彈模。
據(jù)悉，和襄高速六安段是新增國(guó)高網(wǎng)G4222和縣至襄陽(yáng)高速公路的組成路段，以及《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2020—2035）》“橫六”和銅商高速中的重要路段，也是連通長(zhǎng)三角和中西部地區(qū)，橫貫安徽省中部地區(qū)的又一重要通道。項(xiàng)目建成后，將有力推進(jìn)合六同城化，成為六安市“鏈上大合肥、融入長(zhǎng)三角、牽手大上海”的骨干通道，對(duì)構(gòu)建安徽省綜合立體交通網(wǎng)主骨架、進(jìn)一步提升長(zhǎng)三角與中西部的快速通達(dá)水平、推動(dòng)大別山革命老區(qū)綠色振興趕超發(fā)展具有重要意義。
