中國能建葛洲壩集團和襄高速建樓塆1號隧道實現雙幅貫通
9月4日,中國能建葛洲壩集團投資建設的和襄高速建樓塆1號隧道雙幅貫通,比預期計劃提前2個月。建樓塆1號隧道為橋接隧,能夠為二標三分部5號梁場和棗林2號大橋提供架梁通道。建成后,將為后續鋪架主線橋梁、總體工程順利推進奠定堅實基礎。
建樓塆1號隧道位于六安市金寨縣湯家匯鎮建樓塆村,為分離式隧道,地質較復雜,V級圍巖占比超過50%,進出口段地勢陡峭,存在孤石。和襄高速項目公司狠抓隧道施工過程管理,督導各參建單位提前做好專項施工方案專家論證,施工中及時了解地質變化情況,嚴格做到“管超前,嚴注漿,短進尺、強支護、快封閉、勤量測”,控制住安全步距和開挖進尺,落實逃生通道布設,嚴防死守安全風險發生,為隧道穩定快速貫通提供了堅強保障。
“我們將網絡信號覆蓋到隧道內,施工人員、車輛進出洞采用智能識別門禁系統(含人臉識別、車牌識別),洞口設置智能道閘一體機,給工人配備能夠顯示實時位置的安全帽,安裝有毒有害氣體檢測裝置,加密布設監控量測點,實行超前地質預報,讓不可見的地質‘可見’,保障施工安全,數智化讓我們心里更加有數。”和襄高速項目公司總工程師唐明酉說。
下一步,和襄高速將搶抓有利施工天氣,優化資源配置,發揚葛洲壩人“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的鐵軍精神,銘記價值創造理念,在保質保量保安全的前提下持續掀起大干快干的施工熱潮,以高標準的質量管理、嚴要求的安全管控,為實現年度各項任務目標和2025年底通車目標不懈努力。