中國(guó)能建：交通與能源雙向奔赴的“綠色革命”
9月22日，北京首鋼會(huì)展中心，在交通運(yùn)輸部舉辦的第十六屆國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)上，中國(guó)能建發(fā)布電化運(yùn)河解決方案，描摹了千年大運(yùn)河煥發(fā)新生機(jī)、內(nèi)河航運(yùn)揚(yáng)綠帆、交通與能源雙向奔赴的嶄新圖景。
作為碳排放大戶(hù)，交通與能源兩個(gè)領(lǐng)域的低碳發(fā)展備受關(guān)注。國(guó)務(wù)院印發(fā)的《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》將交通運(yùn)輸綠色低碳行動(dòng)納入“碳達(dá)峰十大行動(dòng)”，《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出要推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與能源網(wǎng)融合發(fā)展。
作為交能融合的先行引領(lǐng)者、積極倡導(dǎo)者與堅(jiān)定踐行者，中國(guó)能建在交能融合領(lǐng)域提出了一攬子系統(tǒng)解決方案，成功打造一批示范性項(xiàng)目，成為具有能建特色新質(zhì)生產(chǎn)力的創(chuàng)新成果、典型案例與閃亮名片，為推動(dòng)全球交通綠色低碳可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)了智慧與力量。
一、引領(lǐng)交能融合發(fā)展新航向
“2023年、2024年，我們連續(xù)兩年在全國(guó)兩會(huì)上，提交了關(guān)于交能融合發(fā)展的提案，呼吁合力打造綠色低碳、共贏發(fā)展的交能融合生態(tài)圈。”全國(guó)政協(xié)委員，中國(guó)能建黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)宋海良表示。
其中，被列為全國(guó)政協(xié)2023年度好提案的《關(guān)于加快推進(jìn)交能融合發(fā)展新模式助力綠色交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的提案》，從頂層設(shè)計(jì)、機(jī)制建設(shè)、技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、工程示范、經(jīng)驗(yàn)推廣等多個(gè)維度，描繪了交能融合的發(fā)展方向。
交能融合，是指交通行業(yè)與綠色能源行業(yè)的相互融合和彼此賦能，即將清潔能源供給、輸送、存儲(chǔ)和利用與交通行業(yè)的建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)輸?shù)确矫孢M(jìn)行融合，發(fā)揮兩大行業(yè)對(duì)培育綠色生產(chǎn)力的放大、疊加、倍增作用。
從發(fā)現(xiàn)到呼吁，從謀劃到落筆，中國(guó)能建從頂層設(shè)計(jì)角度，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，構(gòu)建交能融合的整體規(guī)劃布局。
2023年5月，中國(guó)能建發(fā)布《交能融合一體化解決方案》，從歷史使命、人類(lèi)科技發(fā)展歷程、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)路徑、雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)、國(guó)家總體安全角度分析了交通與能源融合工作的五大定位與使命。方案結(jié)合技術(shù)研究與工程實(shí)踐，總結(jié)交通行業(yè)面臨的“供電難”“偽低碳”兩個(gè)突出現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，將能源體系“供給、輸送、存儲(chǔ)、利用”與交通行業(yè)“建管養(yǎng)運(yùn)”結(jié)合，提出了五位一體的交能融合一體化解決方案。
時(shí)隔一年多，在進(jìn)行了諸多交能融合的探索實(shí)踐后，今年9月中國(guó)能建一次性“打捆”發(fā)布電化運(yùn)河、電動(dòng)化公路、綠色機(jī)場(chǎng)、生物質(zhì)可持續(xù)燃料、電制可持續(xù)燃料解等5個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的一體化解決方案，進(jìn)一步明確了助力解決交通行業(yè)“供電難”“偽低碳”兩大問(wèn)題的具體路徑，助力我國(guó)交通與能源行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。
二、構(gòu)建交能融合領(lǐng)域新生態(tài)
在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)背景下，交通與能源融合探索和實(shí)踐，已經(jīng)蓬勃展開(kāi)。
去年，工信部、交通運(yùn)輸部等八部門(mén)印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》。國(guó)家能源局組織開(kāi)展可再生能源發(fā)展試點(diǎn)示范，支持探索與城鄉(xiāng)交通建設(shè)發(fā)展相結(jié)合的多元開(kāi)發(fā)、就近利用、綠電替代、一體化運(yùn)維的新型光伏開(kāi)發(fā)利用模式。山東省交通運(yùn)輸廳將交能融合行動(dòng)納入交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)15項(xiàng)推進(jìn)行動(dòng)，先后組織開(kāi)展近零碳服務(wù)區(qū)、高速公路邊坡光伏、近零碳高速公路、近零碳港口等系列重大科技項(xiàng)目。
“推動(dòng)交能融合創(chuàng)新是動(dòng)力，提供核心支撐；綠色是底色，激發(fā)長(zhǎng)期價(jià)值；數(shù)智是平臺(tái)，全面嫁接賦能；融合是方向，實(shí)現(xiàn)共享共贏，這四大形態(tài)相互貫通、相互促進(jìn)。”宋海良介紹說(shuō)，中國(guó)能建全力打通交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通工具、交通供能“三大行業(yè)生態(tài)”，加快建立健全交通綠色低碳化、智慧化、一體化的大生態(tài)大融合體系。
整合優(yōu)勢(shì)資源，制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，是中國(guó)能建推動(dòng)交能融合快速發(fā)展的具體實(shí)踐。
去年5月，中國(guó)能建牽頭成立了中國(guó)公路學(xué)會(huì)交通與能源融合發(fā)展工作委員會(huì)，有效整合了產(chǎn)學(xué)研優(yōu)勢(shì)資源，成為交能融合發(fā)展的高端智庫(kù)，為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策，貢獻(xiàn)智慧和力量。
去年12月，在中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的“交通運(yùn)輸行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)研討會(huì)”上，中國(guó)能建公開(kāi)發(fā)布了全國(guó)首個(gè)《高速公路交能融合標(biāo)準(zhǔn)體系》，填補(bǔ)了交能融合領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)的空白。中國(guó)能建助力完成《高速公路路域光伏施工技術(shù)指南》等5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的編制，為交能融合行業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展提供有力保障。
三、拓展交能融合應(yīng)用新場(chǎng)景
數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)交通行業(yè)的碳排放量約占總碳排放量10.4%。其中，機(jī)動(dòng)車(chē)能耗占比接近68.2%，航空占比12.5%，內(nèi)河沿海船舶占比7.8%，遠(yuǎn)洋船舶占比7.2%，鐵路占比4.3%，巨大的減排需求，為各種場(chǎng)景交能融合提供了巨大的空間。
種好試驗(yàn)田，孕育先機(jī)。去年5月10日，中國(guó)能建投資建設(shè)的我國(guó)首個(gè)全路域交能融合示范項(xiàng)目——棗菏高速公路交能融合（源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化）示范工程首段投運(yùn)，交能融合發(fā)展從理念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，并于今年入選國(guó)家能源局能源綠色低碳轉(zhuǎn)型典型案例。投運(yùn)一周年之際，棗菏項(xiàng)目工程路域光伏累計(jì)發(fā)電近2000萬(wàn)度，節(jié)約標(biāo)煤5800余噸，減排二氧化碳約1.6萬(wàn)噸，減排效果明顯。
一子落，滿(mǎn)盤(pán)活。綠色公路、綠色港口、綠色航道、綠色船舶、綠色機(jī)場(chǎng)遍地開(kāi)花，中國(guó)能建成功打造了一批戰(zhàn)略性、引領(lǐng)性、示范性項(xiàng)目，成為具有能建特色新質(zhì)生產(chǎn)力的創(chuàng)新成果、典型案例與產(chǎn)品品牌。
——高速公路領(lǐng)域
積極推動(dòng)長(zhǎng)三角、珠三角、甘肅、河南、遼寧、新疆等多個(gè)跨省和省域交能融合一體化規(guī)劃和示范項(xiàng)目。在國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目獨(dú)庫(kù)高速公路策劃通過(guò)永臨結(jié)合的新能源設(shè)施，實(shí)現(xiàn)離網(wǎng)、高寒地區(qū)新建高速公路的全生命周期綠色供能，在京津塘高速公路項(xiàng)目策劃利用主體工程改擴(kuò)建契機(jī)，一體化設(shè)計(jì)建設(shè)清潔能源與交通電氣化基礎(chǔ)設(shè)施。
——內(nèi)河沿海航運(yùn)領(lǐng)域
與中遠(yuǎn)海運(yùn)、招商集團(tuán)等合資成立的綠水新航公司，推動(dòng)長(zhǎng)江等流域航運(yùn)電動(dòng)化；與大宗商品運(yùn)輸企業(yè)合作推動(dòng)西江流域船舶電動(dòng)化；與交通部國(guó)際中心、船級(jí)社等共同推進(jìn)電化京杭大運(yùn)河，一系列舉措加快了航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，也極大地推動(dòng)海工裝備與船舶、高端制造、復(fù)合材料、人工智能等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
——遠(yuǎn)洋航運(yùn)和航空領(lǐng)域
聚焦綠色氫氨醇油制備環(huán)節(jié)，規(guī)劃投資建設(shè)遼寧松原、黑龍江雙鴨山等生產(chǎn)基地；全面整合資源與力量，合力打通制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注、應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈；開(kāi)展生物質(zhì)氣化制綠色可持續(xù)燃料的關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)，著力推動(dòng)可持續(xù)燃料廣泛應(yīng)用于航運(yùn)業(yè)。
——交通樞紐綜合能源領(lǐng)域
承擔(dān)了山東煙臺(tái)港綠色能源方案，規(guī)劃建設(shè)了寧波梅山港、長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)等多個(gè)綜合交通樞紐綜合能源系統(tǒng)工程。
交能融合發(fā)展是交通與能源的一次重大革命，場(chǎng)景無(wú)限廣闊，價(jià)值持續(xù)彰顯。面向未來(lái)，交能融合的深入發(fā)展，將為建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系注入新活力，有力推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的綠色轉(zhuǎn)型，持續(xù)擦亮高質(zhì)量發(fā)展的綠色底色。
