白馬烏江大橋順利通過交工驗(yàn)收
10月24日，水電四局承建的白馬烏江大橋順利通過交工驗(yàn)收，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。工程質(zhì)量通過“大考”，為白馬航電樞紐一期工程骨架畫上關(guān)鍵“一橫”。
白馬烏江大橋位于重慶市武隆區(qū)白馬鎮(zhèn)，是重慶白馬航電樞紐工程標(biāo)志性、控制性工程。大橋建成后將聯(lián)通左右岸場(chǎng)內(nèi)公路，改善烏江左右岸村鎮(zhèn)落后的交通狀況，對(duì)于保障樞紐工程有序建設(shè)，提升地方投資環(huán)境，振興左右岸鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)，服務(wù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)和諧發(fā)展至關(guān)重要。
交工驗(yàn)收會(huì)議上，驗(yàn)收委員會(huì)聽取了各參建單位代表對(duì)白馬烏江大橋竣工驗(yàn)收匯報(bào)，詳細(xì)審閱了工程建設(shè)資料，并進(jìn)行了廣泛深入的討論，認(rèn)為白馬烏江大橋工程質(zhì)量保證體系完善，各項(xiàng)工序控制嚴(yán)格，工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，一致同意通過交工驗(yàn)收。至此，白馬烏江大橋全面建成。
白馬烏江大橋全長(zhǎng)263.2米，主跨230米，橋面行車道寬9米，全橋鋼結(jié)構(gòu)總量達(dá)3000噸。自開工建設(shè)以來，大橋歷經(jīng)21個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，克服了左右岸橋址不利地質(zhì)處置、纜索吊系統(tǒng)地質(zhì)處置、鋼構(gòu)制作監(jiān)理單位變更調(diào)整、異常高溫等惡劣氣候、國(guó)道及航道保通等重重困難。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展為引領(lǐng)，應(yīng)用新材料、新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝，通過科技攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)施工和高效管理。
現(xiàn)如今，橋下烏江水悠悠流淌，而橋上車輛如梭，成為連接兩岸人民幸福生活的紐帶和工程建設(shè)的便捷通道，也為白馬航電樞紐工程的質(zhì)量與安全提供了有力保障。
