中國能建葛洲壩市政公司承建的西安地鐵15號線一期工程實現(xiàn)正線“長軌通”
11月29日,中國能建葛洲壩市政公司承建的西安地鐵15號線一期工程實現(xiàn)正線“長軌通”。
在地鐵施工中,一段段短軌全部完成鋪設(shè)并無縫焊接,即為“長軌通”。西安地鐵15號線軌道建設(shè)工程主要包括道床鋪設(shè)、道岔鋪設(shè)、無縫線路鋪設(shè)等工序,采用移動式閃光焊機將已鋪設(shè)的25米標準短軌焊接聯(lián)通,鎖定形成一條連續(xù)的無縫線路,可有效減少行車顛簸及噪聲,大幅提高軌道列車乘坐舒適度。
項目開工即面臨工期緊、任務(wù)重的巨大挑戰(zhàn)。項目部嚴格實行標準化管理,狠抓中國能建安全生產(chǎn)“十二個到位”要求和項目管理“十化”落地,并融合數(shù)字化先進技術(shù)手段,打造的“智慧工地綜合管理平臺”,覆蓋工程全生命周期,高效解決施工管理難題,嚴格把控每一個施工環(huán)節(jié),確保工程質(zhì)量和進度雙達標。
西安地鐵15號線一期工程西起細柳站,東至韓家灣站,一期線路總長19.46千米,均為地下敷設(shè),共設(shè)13座車站,橫貫西安主城區(qū)南部。項目建成后,可帶動長安、高新區(qū)經(jīng)濟穩(wěn)步增長,帶動人口、商業(yè)、資源在區(qū)域間的重配。中國能建葛洲壩市政公司承擔的一期工程施工總承包1標段項目,建設(shè)內(nèi)容包含前期工程、車輛段、主變電站、外部電源、全線軌道工程等。