中國葛洲壩集團投資承建和襄高速公路六安段王家沖隧道提前兩個月貫通
12月10日,由中國能建葛洲壩集團投資建設的和襄高速公路六安段全線最長連拱隧道——王家沖隧道,提前兩個月完成全幅貫通,為早日實現全線通車目標奠定堅實基礎。
王家沖隧道位于安徽省六安市霍山縣諸佛庵鎮王家樓附近,設計為雙向四車道連拱隧道,總長388米,最大埋深約68米,Ⅳ圍巖占24.8%、Ⅴ級圍巖占75.2%,地質條件相對較差,施工難度大。
施工過程中,中國能建葛洲壩集團和襄高速公路項目經理部一分部堅持“短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤測量”施工原則,根據不同圍巖等級分別采用臺階環形開挖法和單側壁導坑法進行洞身開挖,以鉆爆法控制爆破為主,機械開挖為輔,并采取加密超前小導管措施,確保洞口施工、洞身開挖、初期支護、二襯施工等關鍵工序規范有序、質量過硬。
同時,施工團隊嚴格落實各級安全監督管理,通過采用超前地質預報、安全步距監測、視頻監控系統、無人值守道閘等智慧化管理設施,保障施工全程安全可控,項目建設穩步推進。
據悉,G4222和襄高速公路六安段項目全長170.5公里,是國家綜合立體交通網和安徽省“五縱十橫”高速公路網的重要組成部分,對加快大別山革命老區振興發展具有重要意義,項目計劃2025年底實現通車。