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近日，隨著最后一層巖土成功破壁，由中國能建葛洲壩一公司承建的湖南張官高速第二合同段杜榨山隧道順利實現雙幅貫通，標志著本項目2025年的第一個重大節點目標順利完成，工程建設取得階段性突破。

杜榨山隧道位于湖南省張家界市沅古坪鎮，其左幅長577米，右幅長583米，最大埋深約130米，按分離式隧道形式布置，屬于中隧道。自項目施工班組進洞之初，就嚴格以“安全、耐久、經濟、節能、環保”為基本原則，結合隧道所處地區的地形地質、運營管理等條件進行綜合考量，確保隧道結構達到安全可靠、技術可行、經濟合理。為實現隧道施工的全過程管控，項目部采用地質雷達、超前鉆孔、瞬變電磁等超前地質預報手段探明潛在的地質風險，有效保障隧道施工效率和安全質量的同步提升，為隧道順利貫通打下了堅實基礎。

張官高速是《國家公路網規劃（2013-2030)》中G59呼北高速的重要組成部分，對于完善區域內高速公路網、提升湖南西北部交通運輸效率、促進武陵山區社會經濟發展具有重大意義。項目建成后，將促進張家界和懷化兩市進一步暢聯，激發兩市文旅發展活力，成為湘西北地區串珠成鏈的“民生路”“致富路”。