引江補漢工程“江漢龍安號”TBM始發(fā)
7月29日9時30分,伴隨著刀盤緩緩轉(zhuǎn)動,由水電十四局承建的引江補漢工程8標段“江漢龍安號”TBM勝利始發(fā),為這條國家水網(wǎng)“大動脈”建設(shè)寫下關(guān)鍵一筆,也標志著該標段全面駛?cè)搿凹铀倥堋彪A段。
“江漢龍安號”全長138米,開挖直徑12米,整機重量3585噸,由江漢水網(wǎng)公司、鐵建重工和水電十四局共同研發(fā)制造,是專為引江補漢量身定制的首臺、也是唯一一臺土壓平衡-單護盾雙模式TBM。其可在軟硬巖地層間一鍵切換,連續(xù)掘進11.63千米,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅600米,最高掘進速度80毫米/分鐘,可從容應(yīng)對涌水突泥、軟巖變形、斷層破碎帶等復(fù)合地質(zhì)風險,為隧洞安全、高效、連續(xù)掘進提供“硬核”保障。
為確保順利始發(fā),項目部鏖戰(zhàn)“三伏”,僅用30天便完成洞內(nèi)整機組裝、調(diào)試。通過編制專項方案、專家論證、反復(fù)推演,運輸、組裝、調(diào)試、始發(fā)平臺打造、后配套安裝等20余道工序無縫銜接、一次成優(yōu),實現(xiàn)安全零事故、質(zhì)量零缺陷,為“江漢龍安號”出征奠定堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解,引江補漢工程土建施工及金結(jié)機電安裝8標TBM掘進段長約28.25千米,共采用2臺TBM施工。該設(shè)備投入使用后,將與“江漢武當號”TBM共同為引江補漢工程提供強勁動力。