市域(郊)鐵路成眉線眉山段盾構區間全部貫通
8月24日,隨著盾構機刀盤緩緩破土而出,由電建鐵路公司承建的市域(郊)鐵路成眉線音樂廣場站至眉山東站盾構區間右線順利貫通。至此,成眉線眉山段2個盾構區間全部實現貫通,項目建設取得突破性進展。
作為連接成都與眉山的“同城主通道”,成眉線是構建成渝地區雙城經濟圈交通網絡的重要一環。全線盾構區間長達19.45公里,其中,眉山段總長9074米,占全線的46%。電建鐵路公司科學組織、精準施策,多措并舉確保隧道安全高效貫通。一是精準設計,筑牢安全掘進根基。為確保施工安全,通過前期反復論證,優化線路埋深與坡度設計,主動避讓液化砂土層等不良地質區域,有效控制地表沉降風險。這一“繞險前行”的策略,為后續平穩掘進打下堅實基礎。二是裝備升級,打造智能施工利器。根據地質要求和施工優化方案,成眉線眉山段盾構施工采用4臺直徑達8.2米的大功率盾構機,并結合地層特點進行針對性技術升級,顯著降低設備磨損。針對掘進中易出現的“結餅”“噴涌”等問題,團隊優化刀盤設計、強化渣土改良,大幅提升掘進效率與穩定性。三是科技護航,破解復合地層難題。面對復雜地層帶來的沉降、管片上浮等技術難題,該項目引入“單管單泵”渣土改良、中盾注泥、同步注雙液漿等多項先進技術,并嚴格落實瓦斯隧道“瓦電風電閉鎖”安全措施,實現全過程智能化監控,成功保障了高風險區段的安全穿越。此外,全線大力推進綠色施工,通過多級篩分和泥水分離技術,實現盾構渣土的無害化處理與資源化利用,水資源循環使用率顯著提升,全面踐行綠色建造理念,充分展現央企的責任擔當。
電建鐵路公司將繼續發揚“品質至上 永爭第一”的項目管理理念,錨定年度任務目標,以更加昂揚的斗志和更加扎實的作風,高標準推進后續施工,確保成眉線實現通車目標。